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    广东省基于功能需求的绿道选线之理论与实践研究

    关键词:风景园林;绿道网;规划选线;功能需求

    Key words:landscape architecture; greenway network; site selection; functional requirement

    摘要:通过对珠三角绿道网规划建设经验的总结,归纳出绿道在生态、环境、休闲、经济等方面的不同功能,以及生态型、郊野型和都市型3种类型绿道在各自不同情形时的主要功能。基于不同的功能考量,提出各类绿道在规划选线时应注意的重点和主要原则。在此基础上,结合珠三角绿道网规划建设的实践,分析每一类绿道为确保发挥最大的功能效益应串联的主要节点,以及如何利用现有的路径,从而确定合理的绿道网布局。

    Abstract:On the basis of the review of the course of greenway network in the Pearl River Delta, this article summarized the different functions of greenway in terms of ecology, environment, leisure, and economy, and the respective main functions of ecological, rural and urban types of greenways. Based on different functional requirements, this article points out the focus and main principles in greenway site selection. Combined with the practical of the greenway network in the Pearl River Delta, this article summarized the main nodes and lines for different types of greenways in order to ensure to maximize the functional effectiveness.

    内容: 绿道通常是指沿着河滨、溪谷、山脊线、风景道路等自然和人工走廊建立的,包括可供行人和骑车者进入的景观线路[1-2],绿道在西方发展较早,研究较为深入,已形成较成熟的体系。国内最早大规模建设绿道网是在广东的珠三角地区,经过2年多的规划建设,珠三角地区积累了丰富的经验,尤其是在绿道规划选线方面的经验对国内许多刚开展绿道网规划的区域具有很好的借鉴意义。 1 珠三角绿道网规划建设的背景 改革初期,在中心城市带动、经济特区牵引和外向型加工业、外商投资等多种动力的驱动下,珠三角迅速实现了经济起飞与高速增长,实现了经济社会发展的历史性跨越,逐渐发展成为全国最具发展活力、最具发展潜质的地区之一。但在经济社会发展取得巨大成就的同时,以传统增长方式为特征的快速城镇化和非农建设用地的无序扩张,对自然生态环境造成了冲击,严重制约珠三角经济社会的可持续发展。 20世纪90年代初,珠三角地区开始强调“生态优先”的可持续发展理念,期望通过都会区、市镇密集区、开敞区、生态敏感区等用地模式分类的控制,建构空间协调发展格局,实现空间、经济与生态环境的平衡发展[3],并以省立法规的形式明确“区域绿地”的法律地位,开始了对珠三角自然生态“底线”实行长久性保护的尝试。但在实践中,这种对生态环境被动保护的模式经常由于种种原因,使得控制线一再被突破。 近10年来,随着珠三角地区逐渐进入工业化后期,城镇群发展趋于成熟,城乡联系日益紧密。同时,随着人民生活水平的提高,更加强调宜居环境的建设。但珠三角地区在需要共同行动时,却面临着城镇连绵发展与各自为政等矛盾。在这一背景下,2008年开始编制《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》与《珠三角五个一体化规划》,希望借此促进区域一体化,推动宜居生活环境的改善[4-5]。并随后编制了《珠三角绿道网总体规划纲要》,希望以绿道这一具体行动推进各城市之间的协调发展[6]。